日本メディアサプライ

発売日2009-07-10 10:00:00収録時間67分ジャンルコスチューム2　水着　美少女　競泳水着　グラビアアイドル　ハイソックス　新体操　シリーズ激写　女優石川優実　若木萌　監督メーカー日本メディアサプライ　レーベル絶対美少女主義　...

プレミアム・カー復刻版第6弾！心臓部はF1鍛え、外皮はファリーナ仕立てで、250GTシリーズのシーマ（最高峰）。対米輸出にも熱心だったエンツォの野望が見える。イタリヤの熱く赤い血をアメリカンヒーローにも。GTOはサーキットでもヒーローの資格を得ていた！

プレミアム・カー復刻版第21弾！東西置きエンジンFWDの先駆車であり、第二次大戦で疲弊した英国の栄養剤。今なお健在の小さな巨人。30年間大きなモデルチェンジなしの記録保持！

プレミアム・カー復刻版第7弾！実力も乗り心地も最高、最強を狙う。4輪コイル独立懸架、サーボ付ブレーキで女性ドライバーを虜にする。4LV12カブリオレにピニンファリーナの腕前が冴える、フェラーリ絶頂期の優雅な逸品。スポーツカーブーム’60年代でもっともエキサイティングなもの！

プレミアム・カー復刻版第1弾！日本初の6気筒DOHCスポーツ・エンジン、完全2座席の高速ツアラー。24時間耐久高速記録を樹立！330台しか造らなかった魅力の限定生産車を徹底追及！

プレミアム・カー復刻版第22弾！スポーツカー耐久レースの歴史は、ル・マンの歴史とも言える。1966年～68年迄フェラーリ・ポルシェを尻目に活躍。製作は、英国のアドバンスド・ビークル社によるのだが、アメリカンレースカーの代表と言える。今世紀に入り、フォードが復刻車を限定で製造販売をした。

プレミアム・カー復刻版第13弾！セクシーで魅力的なこの車は、女優のブリジット・バルドーと同じ頭文字のため、ベーベーと呼ばれるようになった。カウンタックの最高速度を越すために作り上げられたフェラーリ512BB。512BBは最後のベルリネッタ・ボクサーとして登場。背後で感じるフェラーリサウンドは、ドライバーの心を昴ぶらせる。

プレミアム・カー復刻版第17弾！排気量は1.6リットル、ツインカム、そのうえ最高190kmを誇るロータスの代表作「ロータス・エラン」。ボディは金属板を使わずFRPで作りあげた軽量のスポーツカーである。ロードレースに出場、大活躍もした。

プレミアム・カー復刻版第16弾！メルセデスの源流はレーシングカーであり、ドライバーシートはまさにコックピットだ。代表的な鋼管スペース構造。メルセデス流快楽走行体。

プレミアム・カー復刻版第14弾は、アルファロメオジュリエッタSZ！イタリアの都会派とカロッツェリア・ザガードの共作で、コーダトロンカ（尻尾ちょん切れ）の空力理論採用。レース好き技術屋が創り上げた量産車！

インド洋の真珠、モルジブの自然「ネーチャーズ」が、ここに！空、海、陸から撮影された、モルジブの映像の集大成。特別チャーター機からのハイビジョンによる、空撮映像は、永久保存版。水中カメラマン、石川肇がモルジブで、1ヶ月にわたり、北マーレ環礁、南マーレ環礁、遠くは、フェリドゥ環礁、アリ環礁まで、モルジブの自然、文化を、余すところなく、飛行機、ダイビングクルーザーを駆使して撮影。

プレミアム・カー復刻版第8弾！曲線と直線が融合した美しいスタイル。ヘビー級スポーツカーの雄と呼ばれるべき車である。フェラーリと対抗すべき、ランボルギーニ社総力を決した最強カー！！

プレミアム・カー復刻版第12弾！フェラーリ初の4輪独立サスペンション採用の市販車で、トランス・アスクルの採用で抜群の走行バランスを実現。ピニン・ファリーナのスタイリング・デザインはGTの基本。1964年から1967年までの4年間に造られた275シリーズの台数は、少数のスパイダー・モデルも含めて940年台に達した。ルーマン3位入賞の実績が示す高性能と信頼性。

異国よりも、さらに日常からかけ離れた空間。工場・コンビナート・プラント。前作の大ヒットで、遂に第2弾が登場です。工場に加え、ダム・風車・タンカー・貨車を加え、鹿島・小名浜・秩父ロケが前作を上回る絶景を捉えました。現場音完全収録。「神様のエロビデオ」と評された工場BGV！

プレミアム・カー復刻版第10弾！全長×全幅×全高4,370mm×1,760mm×1,050mm、車両重量1,245kg、エンジン形式DOHC、総排気量3,929cc。完全2座の高速クーペ、ヌッチオ・ベルトーネの近代彫刻。イタリアンエキゾチックカー西の横綱！

ひとり眠れぬ夜のために。あなたのための子守唄。13歳の現役中学生から40歳のIT社長まで、総勢25名の女性があなたのためだけに唄う子守唄。眠れない夜に、優しく癒されたい…。

プレミアム・カー復刻版第20弾！アイアン・コッカの夢「シェルビーコブラ」は、始めは大レース出場のために作り上げた手作りスポーツ・カーだった。ボディはアメリカン・スポーツの原型と言われている。

プレミアム・カー復刻版第9弾！「DINO」は、亡くなった息子の名前を冠にし、ル・マンの耐久レースに勝つために作りあげた。そして「DINO 206」は、レーシング指向でありながら、もっとも美しいスタイルが見る人に感動を与えた。エンツォがもっとも愛情をこめて作りあげたDINO206GT！

プレミアム・カー復刻版第11弾！19年造り続けたカウンタックの後継車で最強のマシン！492PS、59.2kg-m、M.ガンディーニのボディ！クライスラーと共に揺れるランボルギーニの最終作となるか！？打倒フェラーリに燃え続ける火の驚嘆！

車のスペックや歴史、エンジンルームや走行シーンの貴重映像。’69日本GPツーリングカーレース1位から8位まで独占。DOHC、4バルブ、160ps、S20エンジン搭載。’71富士グラン・チャンピオンレースの秘蔵フィルム収録。あの感動をもう一度！！

インド洋の真珠モルジブの、多様な生物をハイビジョンで撮影。水中カメラマン石川肇が、3週間に渡り撮影した、海中映像の集大成。美しいハード＆ソフトコーラルのコンビネーション。そして、ジンベエザメやマンタ40匹の群れなど、インド洋ならではの景観を紹介。20年のキャリアを持つ石川肇の色相と、生物の形状を計算した構図はまさに圧巻。

プレミアム・カー復刻版第4弾！ナカジマの航空技術を受け継いで生まれたスポーツ仕様車。ツインキャブレーターを採用した、強制空冷2サイクルエンジン。360シリーズ初のタコメーター装備。“スポーツ”の魅力を結集した本格派！